Требования ГИМС к лодочным базам
Область водного пространства, где происходит маневрирование и парковка водного транспорта, оборудуется в соответствии с нормами. Базы лодок разделены на типы, которые должны отвечать требованиям поднадзорной инспекции.
Акватория базы огорожена дамбами, а также знаками и бонами. Техническое оборудование акватории обеспечивает круглосуточную стоянку, а также безопасный прием людей.
Правила снабжения
Важно учитывать требования ГИМС к оснащению лодок и маломерных судов:
- Лодки, не оснащенные характерными сигналами, отвечающими требованиям ППВВП, в условиях ограниченной видимости и от заката до восхода солнца, запрещено эксплуатировать.
- Нельзя использовать суда, на которых судовое оборудование и снаряжение не соответствуют стандартам, указанным в судовом билете (c учётом действующего законодательства МЧС России по техническому надзору за маломерными судами).
Согласно нормам и правилам снабжения лодки при осмотре ГИМС, индивидуальное спасательное оборудование (спасательные круги, жилеты) на борту судна с его номером (названием) должно быть окрашено в оранжевый цвет и соответствовать требованиям стандартов безопасности:
- на всех моторных и парусных судах должно быть несколько инструментов (в т.ч. ножовка) для ремонта.
- суда класса 1 и 2 по правилам имеют компас (из магнита или спутниковый), бинокль, отвес, барометр, анемометр и карту района плавания. Плавсредства 1 класса также должны иметь средства обеспечения коммуникации (радиотелефон и радиолокация).
Классы:
- I – для морских районов – плавание на волнах высотой до 8,5 м, на расстоянии не больше двухсот миль от убежища и на допустимом расстоянии не больше четырёхсот миль.
- II – плавание на волнах до 7,0 м на расстоянии сто миль и удалением между убежищами 200 миль.
Суда, использующиеся в бассейнах пятого разряда, снабжаются спасательными нагрудниками. На гребных лодках прокатных станций можно использовать 1 спасательный круг. Наличие пиротехнических сигналов бедствия необязательно, если навигация проходит по реке, каналам или озеру, в которых плавсредство не может пребывать больше чем в 2-х км от бережной части.
Для обеспечения безопасности людей и надежности судов требуются дополнительные места, такие как причалы и офисные помещения. Белые огни устанавливаются на пирсе на высоте не менее двух метров от пола каждые пятьдесят метров.
Причалы обычно включают в себя устройства пожарной безопасности и оборудование, которое соответствует стандартам:
- огнетушитель;
- спасательные круги;
- ящик, содержащий песок и лопату;
- спасательный леер.
На причалах монтируют щиты с концами Александрова. В соответствии с правилами, комплекты должны быть установлены через каждые пятьдесят метров линии причала.
Перечень обязательного оснащения лодки
Самые необходимые принадлежности, о которых должен помнить каждый водномоторник, это:
- насос для надувной лодки;
- буксирно-швартовный канат;
- отпорный крюк;
- электрический фонарь
- ремкомплект
- весла с держателями – они необходимы независимо от наличия мотора, как резервный движитель;
- конец Александрова (спасательное кольцо с линем) ;
- брезент 1,5*1,5 м
- якорь с устройствами для его опускания и поднятия;
- водоотливные емкости – ведро с черпаком;
- медицинская аптечка
- звукосигнальное устройство;
- фальшфейеры красного огня (минимум 3);
- парашютные ракеты бедствия;
- спасательные жилеты оранжевого цвета – по числу пассажиров и судоводителю;
Спасательный жилет должен быть сертифицирован для применения в роли средства спасения, иметь подходящий размер, быть удобным и не стеснять движений. Необходимо наличие на спасжилете свистка и, по возможности, фонарика. Желательно также нанести на спасательное средство личные данные его владельца и бортовой номер лодки. В холодное время года вместо спасательного жилета удобно использовать костюм типа «поплавок».
Оснащение моторной лодки ПВХ для рыбалки
Для прохождения процедуры освидетельствования маломерных судов, нужно ознакомиться с тем, что должно быть в моторной лодке по правилам ГИМС.
Ассортимент комплектующих и аксессуаров условно разделяется на разные группы:
- якоря;
- колеса;
- навигация;
- устройства с дистанционным управлением;
- фиксационные устройства;
- насосы.
Отдельная группа – комплектующие для ремонта и тюнинга моторных лодок. Можно обратиться в компанию, которая дает возможность устанавливать оборудование в краткие сроки за небольшую цену. Наличие запасного винта особенно важно при раннем выходе на лодке весной. Это как запасная часть для машины, она выручает владельца мотолодки. Грамотно выбранные аксессуары увеличивают период эксплуатации почти в 2 раза.
Комплектация маломерного судна для рыбалки по новым правилам имеет важную роль и требует денежных затрат и физической силы. Стоимость вспомогательных средств часто превышает стоимость самой лодки.
Существуют различные рыболовные принадлежности, каждый год появляются новые устройства, чтобы сделать процесс более комфортным и приятным. Если есть лодка, то рано или поздно понадобится установить устройства. В перечне указано, что необходимо иметь в лодке ПВХ с мотором для ГИМС:
- компрессоры или насосы;
- подвесные транцы;
- сидения;
- транцевые колеса;
- сумки носового типа;
- дополнительные крепежи;
- якоря;
- тенты;
- эхолоты;
- спас. жилеты;
- оборудования для ловли.
Каждое приспособление и устройства имеет особенности. Способ оборудования надувных лодок для рыбалки зависит от предпочтений владельца. Но есть общие требования к оснащению маломерных судов по правилам ГИМС. Приспособление для ловли делает процесс продуктивнее и приятнее. Сюда относятся черпак, кукан и подсак.
Компрессор и насос
Эти агрегаты позволяют в кратчайшие сроки накачать ПВХ лодку. Используя опцию ножного типа, которой оснащены все серийные модели, понадобится потратить больше двадцати минут, т.к. постоянные однообразные движения приводят к усталости. А компрессор позволяет быстро решить проблему недостающего давления и экономит электрическую энергию. Сейчас данные устройства предложены в разных видах:
- со встроенными батареями;
- с функцией работы от сети машины;
- с аккумуляторной батареей.
Это оборудование лодки ПВХ позволяет сократить время накачки, что является важным плюсом.
Силовой агрегат
Это одно из важнейших приспособлений для плавания и рыбалки на больших водных объектах, в частности, реках.
Все производители рекомендуют свою максимальную производительность подвесного двигателя — его параметры имеют значение в том, каким будет дальнейшее оснащение маломерного судна ПВХ.
Рыбаки и охотники чаще всего предпочитают лодочные моторы среди аналогов зарубежного производства. Японские, корейские и китайские подвесные двигатели встречаются чаще.
Подвесные транцы
Это оснащение плавсредства ПВХ для рыбалки редко поставляется с судном при его покупке. Подвесные транцы — дополнение, которое можно купить или сделать самостоятельно. Оно является обязательным, тем более при установке двигателя.
Конструктивно изделия представлены в виде жесткой пластины. Наиболее подходящая толщина расположена в пределе от 16 до 22 мм. Т-образная форма транца обеспечивает возможность закрепления в карман конструкции катера.
Сидения для лодок ПВХ
Часто рыбаки прибегают к улучшению этих компонентов. Основное оборудование включает фанерные сиденья. Преимущество — влагостойкость, но этот вариант не очень практичен.
С целью обеспечения удобства, рыбаки обычно используют мягкие вкладыши. С помощью специальных зажимов они остаются на месте, не выходят за границы. Для максимального удобства, владельцы могут приобрести пуфики или мягкие кресла.
Подвесные (транцевые) колёса
Оснащение лодки подвесными рыболовными колесами из ПВХ обеспечивает экономию энергии и сохраняет здоровье владельца.
Спуск плавсредства в воду сопряжен со многими трудностями, в особенности, при его полной комплектации. При большом весе судна усложняется процесс спуска и его продолжительность.
Транцевые колеса делают процедуру упрощённой, устраняя неприятные явления в будущем. И эти приспособления обеспечивают перемещение судна вдоль побережья на большие расстояния. На рынке представлено несколько модификаций колес, которые позволяют выбрать идеальный вариант для конкретной модели.
Носовые сумки
С помощью носовой сумки обеспечивается компактное хранение различных предметов. Она подходит для оборудования, еды, канатов, якорей и т. д.
Из-за того, что сумка расположена в носовой части, неудобств никаких нет в процессе работы, в т.ч. во время рыбалки. При выборе учитывается вместительность и долговечность.
Дополнительные крепления
Чтобы вёсла и удилища были под рукой, нужно использовать дополнительные крепления. Это оснащение мотолодки ПВХ для рыбалки должно быть размещено вдоль плавательного средства на баллонах. Крепежи у креплений универсальные и удобные в использовании.
Эхолоты
С помощью них можно обеспечить удобство и повысить улов. Крепятся устройства на корпусной части лодки, а монитор обеспечивает слежение за обстановкой в воде.
При помощи эхолота обеспечивается: изучение рельефа дна, определение скопления рыбы и выявление наиболее подходящего места для рыбалки.
Якоря
Рынок предлагает разные варианты, отличающиеся по весу и размерам. Выбор зависит от особенностей ловли, климатических условий в регионе нахождения рыболова.
Чаще всего подбирают якорь с учётом таких пропорций: 1 метр длины моторной лодки равен одному килограмму якоря. Получается, что для трехметрового судна должен использоваться трёхкилограммовый якорь.
Тент и спасательные жилеты
Чтобы судно служило долго, нужно знать, как правильно оборудовать надувные плавательные ТС тентами для рыбалки. Эти изделия могут обеспечить защиту от воздействия окружающей среды. Тенты бывают разных видов:
- Носовые, закрывающие носовую часть.
- Транспортировочные — предназначены для перевозки и хранения лодки.
- Ходовые — используются в следующих направлениях: охота, рыбалка, длительные прогулки.
Что должно быть в маломерной лодке ПВХ с мотором для ГИМС? Специалисты отвечают, в первую очередь, нужно купить спасательные жилеты. Даже при умении хорошо плавать, они должны быть обязательно. В другом случае, инспектор ГИМС во время проверки может выписать штраф.
Отличие ПВХ и резины
А теперь рассмотрим, чем отличаются лодки из ПВХ и резины?
Поливинилхлорид
представляет собой прочный и долговечный материал, рассчитанный на 15-20 лет интенсивной эксплуатации. Аналогичный показатель у резиновых конкурентов не превышает пять лет. Прочность поливинилхлорида в десятки раз превышает прочность резины. Материал представляет собой полимерную ткань, состоящую из двух и более слоёв, плотно скреплённых друг с другом. В отличие от резиновых тканей ткани ПВХ легче и компактнее. Полимер не подвержен воздействию бактерий, грибковых и других микроорганизмов. При этом он гибкий, лёгкий и компактно сворачивается при перевозке. В упакованном виде лодка легко помещается в рюкзак – чтобы доставить её до пункта назначения, не нужен автомобиль. Другим важным преимуществом лодок ПВХ по сравнению с лодками из резины является их устойчивость к агрессивным средам, таким как бензин, масло и т. п. ПВХ также устойчив и к солнечным лучам. Тот, кто пользовался резиновыми лодками, хорошо знает, как быстро трескается прорезиненная ткань при воздействии ультрафиолетовых лучей.
Важно!
Чем больше слоёв у ткани из поливинилхлорида, тем прочнее лодка. Наибольшие показатели прочности у ПВХ из 5-7 слоёв – такие ткани влагостойкие, не подвержены гниению и деструкции, стойкие на разрыв и прокол, устойчивы к действию нефтепродуктов.
Основные плюсы ПВХ:
- мобильность, манёвренность и хорошая управляемость
; - компактность
– легко поместится в рюкзаке или в багажнике автомобиля; - универсальность применения
– подходит для любых водоёмов: есть модели, которые подходят даже для спуска по горным речкам; - устойчивость
к воздействию влаги, ультрафиолету, солёной воде, агрессивным средам, низким и высоким температурам; - эластичность и гибкость материала
– не меняет своих свойств и не трескается даже после многочисленных циклов сборки-разборки; - небольшой вес
; - удобства хранения
– не занимает много места; - экологичность
– поливинилхлорид не выделяет вредных веществ, не имеет запаха (в отличие от резины); - доступная стоимость
.
Минусы:
Более сложный ремонт и относительно высокую стоимость лодок из ПВХ. Хотя есть и упрощённые варианты лодок ПВХ, цена которых одинакова со стоимостью резиновых лодок. Есть ещё один минус, особенно у недорогих моделей, выполненных из более тонких тканей – это чувствительность к высоким температурам. Например, горящая сигарета способна в одно мгновение создать большую дыру в лодке из ПВХ. Подводя итоги, можно сказать – современные изделия из ПВХ подходят для частного применения как нельзя лучше. Они относятся к классу малогабаритного транспорта, различаются по вместительности, типу передвижения и другим функциональным характеристикам.
Спасательные круги для водного транспорта
Это изделие должно храниться на лодке, т.к. может потребоваться в таких случаях:
- если человек находится за бортом;
- для безопасного плавания в открытом пространстве или в других водных объектах с сильными течениями;
- при поломке лодки или яхты, чтобы спасти людей на борту.
Спасательные круги должны содержать пластиковые леера, которые прочно закреплены по периметру круга, чтобы человек мог легко схватиться за них.
Основные требования к спасательным средствам
Каждый спасательный круг на судне должен соответствовать следующим требованиям:
- Определенный диаметр. Наружный должен составлять не менее 800 мм, а внутренний — 400 мм. Это необходимо для того, чтобы человек, независимо от телосложения, мог легко надеть круг на себя.
- Специальный материал. Основным материалом для изготовления многих спасательных приборов является пластик, так как он прочный, плавучий и легкий. Неподвижные круги могут быть изготовлены из пенополистирола, пробковой стружки или тростника.
- Негорючесть. Чтобы сохранить жизнь и здоровье тонущего человека, продукт не должен поддерживать горение.
- Плавучесть в течение дня. Не менее важным требованием для спасательного инструмента является необходимость выдерживать железный груз весом 14-15 кг на плаву в пресной воде в течение 24 часов.
Если есть желание плавать на маломерной мотолодке, важно предварительно проверить комплектацию лодки или яхты. Если будет обнаружено несоответствие хотя бы одного из требований спасательного круга, то возможны проблемы. Чтобы их исключить, нужно обратиться за помощью специалиста в проверенный магазин, имеющий положительную репутацию и купить качественное спасательное средство.
