Лодка Бестер (390, 400, 480 и другие модели), особенности эксплуатации алюминиевых лодок бренда

Лодки Бестер

8 минут Автор: Ольга Полякова 119
Любой рыбак рано или поздно сталкивается с тем, что ему для рыбалки нужна лодка. И дело не только в том, что с берега доступна только малая часть площади водоёма. Существует огромное количество способов ловли, которые можно реализовать, используя исключительно рыбалку с воды. Кроме того, если лодка снабжена мотором, то она является не только в плавсредством для рыбалки. В таком виде она становится быстрым и экономичным транспортом, позволяющем рыбаку в короткий срок добраться до нового места ловли, расположенного на удалении до нескольких десятков километров от предыдущего. Одной из самых простых лодок, доступных рыбакам в настоящее время, является лодка Бестер 400 от российской .

Описание лодки

Моторно-гребная лодка Бестер-400 относится к универсальным и может использоваться как для рыбалки или охоты, так и для спортивных и прогулочных мероприятий. Она представляет собой лодку с классической капотной компоновкой (запалубленная носовая часть, за которой располагается кокпит с защитным стеклом).

В зависимости от модификации модели (400 или 400А) корпус этого судна выполняется из полиэфирного стеклопластика или из алюминия АМГ-5М. В последнем случае днище лодки выполняется из листов толщиной 3 мм, а борта – 2 мм.

Пластиковый корпус заливается пеной, что увеличивает его прочность и повышает плавучесть судна. В алюминиевом корпусе устанавливается несколько блоков плавучести (один – по всей длине форштевня, два других – в тумбах сидений в кокпите и ещё два – в кормовом рундуке).

Лодка имеет следующие размеры:

• длина – 396 см;
• максимальная ширина – 165 см;
• высота борта (мидель) – 75 см;
• высота транца – 38 см;
• ширина транца – 150 см;
• осадка при полной загрузке – 22 см.

Полная загрузка плавсредства составляет 400 кг (4 человека). Масса пустого судна (сухой вес) – 190 и 280 кг для моделей 400 и 400А соответственно.

Максимальная скорость движения судна составляет 48 (алюминий) или 50 км/ч (пластик). Однако, изготовителем рекомендуется крейсерская скорость движения, составляющая в зависимости от типа применяемого мотора от 32 до 40 км/ч.

Лодка способна ходить в районах плавания IV категории сложности 4 разряда (плавание в прибрежных морских и внутренних водных бассейнах на волнении с высотой волны 1% обеспеченности до 0,6 м).

Корпус имеет килеватость от 16° до 10° на миделе и транце соответственно.

В носовой части лодки располагается вместительный рундук объёмом примерно треть кубометра с крышкой.

Размеры кокпита, расположенного за носовой частью с ветровым стеклом, составляют 140 на 183 см. В нём размещается пост управления, передние места для пассажиров (в виде кресел на тумбах) а также поперечное кормовое сиденье.

Внутри комового сиденья располагается кормовой рундук. Обычно в него помещают топливный бак и осушительную систему (помпу). Здесь же находится аккумулятор и другое дополнительное оборудование, какие-то элементы которого могут быть установлены на транец (например, датчик эхолота).

Лодка оборудована четырьмя швартовными утками и поручнями, изготовленными из нержавеющей стали.

Бестер 400 отзывы

Моторная лодка Бестер 400 производится в Кировской области . Корпус лодки может быть стеклопластиковым или из алюминиевого сплава. Алюминиевый корпус дороже, увеличивает итоговую цену лодки на 30%. Борта имеют толщину 2 мм, днище 3 мм. Компоновка кокпита у обоих вариантов идентична. В носовой части располагается рундук с люком. Для защиты от ветра устанавливается гнутое ветровое стекло. В кокпите оборудовано два ряда сидений. Первый ряд это поворотные кресла, которые устанавливаются на пластиковые короба, в которых имеются места для хранения вещей. Второй ряд — это сплошной диван, с кормовымй рундуком. В нем установлен топливный бак и аккумулятор для подвесного мотора. Все сидения коплектуются мягкими накладками. В бортах лодки также предусмотрены ниши для хранения разной мелочи.
Эта моторная лодка предназначена для эксплуатации при высоте волны до 50 см. с максимальным удалением от берега 1 км. Максимально рекомендуемая мощность лодочного мотора для лодки составляет 30 л.с. По результатам тестов Бестер 400 с мотором в 25 л.с. и двумя людьми на борту смог развить скорость 47 км/ч. Мотор в 15 л.с. смог разогнать лодку до 38 км/ч.

Стандартная комплектация

Характеристики Бестер 400

• Длина — 3,96 м.
• Ширина — 1,65 м.
• Высота со стеклом — 1,2 м.
• Высота без стекла — 0,84 м.
• Высота борта на миделе — 0,7 м.
• Угол килеватости на транце — 8 гр.
• Масса лодки — 190 кг.
• Длина кокпита — 1,85 м.
• Ширина кокпита — 1,4 м.
• Высота кокпита — 0,6 м.
• Максимальная мощность мотора — 30 л.с.
• Рекомендуемая мощность мотора — 25 л.с
• Пассажировместимость — 4 чел.
• Высота транца — 380 мм.
• Грузоподъемность — 400 кг.
• Удаление от берега — 1 км.
• Допустимая высота волны — 50 см.
• Скорость под мотором 25 л.с. (2 чел.) по течению — 47 км/ч.
• Скорость под мотором 15 л.с. (2 чел.) по течению — 38 км/ч.

Коротко и ясно — 132 500 рублей. Такая цена идет за базовую комплектацию. Если же немного расширить ее и добавить некоторых удобств и украшательствв виде лестниц, лееров, освещения и т.п., то можно очень близко подобраться к сумме в 200 тысяч. Тут уж, «кто платит, то и танцует».

Лодка Бестер 400 (Посейдон)

Легкая и неприхотливая в эксплуатации трехместная лодка «Бестер 400», имеющая открытый просторный кокпит, простейшее съемное сиденье и рундуки. Предназначена лодка для любительской рыбной ловли и охоты, но в принципе может быть использована, и как пляжно-прогулочное судно. На ней возможна установка подвесного мотора от 2 до 20 л. с.

• Пластиковая моторно-гребная лодка «Бестер 400» имеет вес с оборудованием и снабжением (без мотора) — 120 кг. А значит при использовании ее с мотором до 10 л. с. — не подлежит регистрации в ГИМС, и права не нужны.
• Лодка «Бестер 400» — это открытая моторно-гребная лодка. Имеет полностью открытый кокпит, в котором располагается съемная средняя банка и вместительный кормовой рундук. Жесткость корпуса лодки дополнительно обеспечена заливкой в межкорпусное пространство специальной пены, что улучшает ее мореходные качества, увеличивает грузоподъемность и резко уменьшает возможность затопления. Транец идёт под короткую ногу — 380 мм.
• Лодка «Бестер 400» имеет хорошую безопасность. Объем конструкций корпуса, и блоки плавучести обеспечивают непотопляемость полностью залитой водой лодки с тремя пассажирами, находящимися в воде и держащимися за борта лодки. Лодка по своим техническим характеристикам, составу оборудования и комплектации соответствует ГОСТ19105-79 и Техническому описанию МЛ400.360020.001ТО.

Моторно-гребная лодка из стеклопластика «Бестер 400» (ранее Посейдон 400) предназначена для проведения спортивных мероприятий, прогулок, рыбной ловли и охоты на реках, в прибрежных зонах озер, водохранилищ под подвесным мотором мощностью до 30 л. с.

Прочный и надежный Bester 400 будет служить вам долго (независимо от своего возраста), не требуя к себе дорогого обслуживания и ухода. А если вы все-таки решите продать лодку, чтобы купить другую, или просто продать, то скидку будут просить из-за года мотора, а не лодки.

Характеристики

Лодка Бестер 400 капотная

Будущих владельцев «Бестер 400» капотная в первую очередь, конечно, интересуют ее потребительские качества, особенности эксплуатации. Прежде всего — это мореходная килеватая мотолодка. Как и любая килеватая мотолодка, «Бестер 400» хорошо слушается руля, устойчива на курсе, предназначена для прогулок, рыбалки и охоты.

• Лодка «Бестер 400» капотная имеет сжатую базовую комплектацию (ходовой и стояночный тент, мягкие накладки, поворотные кресла на тумбах, ходовые огни, швартовые утки, рым). Все это сделано, чтобы удешевить лодку. А значит, придется доукомплектовывать ее всем необходимым. А это — комплект рулевого управления (рулевой редуктор, рулевой трос, троса газ-реверс, штурвал), а также стояночный (топовый) огонь, трюмная помпа, т. д., и т. п. Всё это нужно, как для постановки на учёт в ГИМС, так и для того, что бы лодка просто встала на ход.
• Лодка «Бестер 400» капотная — это классический капотный вариант. рпус и палуба моторной лодки изготовлена из стеклопластика. Носовая часть лодки запалублена, и в ней оборудован рундук с верхним люком. Кокпит лодки укрыт от ветра целиковым гнутым ветровым стеклом. В кокпите имеется два ряда сидений: первый — поворотные кресла, смонтированные на пластиковых коробах, второй — кормовой диван с технологическим отделением. Под носовой палубой имеется место для хранения снастей и принадлежностей. В бортах имеются ниши для хранения мелочи. Кроме того, в тумбах поворотных сидений так же имеется свободное место для размещения багажа.
• Лодка «Бестер 400» капотная позволяет безопасно маневрировать, даже на большой скорости. Лодка обладает отличными мореходными качествами. Хорошо управляется.

Лодка «Бестер 400» капотная предназначена для прогулок, рыбалки и охоты на реках, в прибрежных зонах озер, в теплое время года и светлое время суток при высоте волны до 0,5 м под подвесным мотором мощностью до 30 л. с., с удалением от берега не более 1000 метров. Так же может использоваться в качестве разъездной лодки для различных государственных служб и инспекций. Прочный и надежный Bester 400 будет служить вам долго (независимо от своего возраста), не требуя к себе дорогого обслуживания и ухода. А если вы все-таки решите продать лодку, чтобы купить другую, или просто продать, то скидку будут просить из-за года мотора, а не лодки.

Лодка «Бестер 400» выпускается в Кировской области, . Минимальная базовая комплектация делает продукцию очень доступной.

Характеристики

Универсальная моторная лодка классической компоновки Бестер 400 предназначена для рыбной ловли и охоты, прогулок, туризма и отдыха на реках, в прибрежных зонах озер, водохранилищ и морей в светлое время суток при высоте волны до 0,5 м., с удалением от берега не более 1000 м. под подвесным мотором мощностью до 30 л.с.

Лодка Бестер 400 может использоваться как разъездная, рабочая лодка для различных государственных служб и инспекций. Лодка Бестер 400 имеет запалубленную носовую часть и открытый кокпит, защищенный ветровым стеклом из поликарбоната в алюминиевой раме. Открытый кокпит оборудован двумя поворотными креслами водителя и пассажира, а так же поперечным кормовым диваном, внутреннее пространство которого служит для установки систем подачи топлива, откачки воды, а так же является вместительным багажником. Еще два рундука размещены под сидениями водителя и пассажира. Рундуки не заливаются при попадании воды в кокпит мотолодки.

Мотолодка «Бестер-400 капотная» может быть укомплектована дистанционным управлением, водоотливной помпой, аудиосистемой и прочим оборудованием, аналогично старшим моделям «Бестер». Лодка выпускается с аллюминиевым и стеклопластиковым корпусом, по выбору заказчика.

Всем доброго дня! Преамбула…Собственно говоря, пройдя по стандартному эвалюционному пути от 3,5 2Т, до 18 2Т, на одной и той же ПВХ Кайман360. Наклеив и переклеив много чего за последние два года. Установив ДУ и стартер, пришел к выводу, что очень утомительно стало разбирать и собирать. Купил прицеп Водник А5 В итоге, выбор пал на Бестер 400 стеклопластик, капотная. Очень мало было информации по этим лодкам. Съездил посмотрел у продавца. Очень понравилась. Тем более, в комплекте уже идут два тента, транспортировочный и ходовой. И уже установлено лобовое из поликарбоната и ходовые огни, сиденья с мягкими накладками. Т.к. лодка была большим секретом для родни, дооснащал не сам, делали у продавца. Установили старый мотор Т18, топовый огонь, блок выключателей, помпу, ДУ, рулевое, зарядку для гаджетов, пару кнопок для пуска ДВС, АКБ(под него есть спец.отсек) + размыкатель массы.Тахометр. В задний рундук войдет не менее 60л бак и места еще останется много. Порадовал передний рундук, я туда полностью поместился для установки предохранителя. Места в кокпите в несколько раз больше чем в моей ПВХ Попробовал на воде, не смотря на противодействие второй половины( в знак протеста, просто не поехала). В воскресенье вывел на воду. Она немного более валкая по сравнению с ПВХ, в одного желательно располагаться ближе к центру лодки. Против волны(местами доходили до 20-30см) идет великолепно, режет волну и брызг при этом не было вообще. Свои волны, от проходов практически не ощущались. В ту погоду на ПВХ на глиссе я бы не решился пойти, подбрасывало бы нещадно. На глисс, в одного выход практически моментальный, нос не задирает. Высотой и положением не играл, на втором отверстии. Винт штатный, 9. Дельфин не наблюдался. Максимальные обороты 5450, разогнать удалось до 37км/ч. Скорее всего, напрашивается 8 шаг(или даже 7, под 4-х чел), или 9 нержавейка. Нержавейки пока нет, остальные в наличии. Буду потом экспериментировать. А дооснащать…нет предела для совершенства

Особенности эксплуатации

По отзывам владельцев, характеристики лодки в целом соответствуют заявленным. При использовании мотора рекомендованной мощности лодка достигает скорости 35–45 км/ч в зависимости от выбранного шага винта и степени загруженности судна.

Некоторые пользователи оснащают свои плавсредства двух- или четырёхтактными двигателями мощностью 30 л. с. и, применяя винты с шагом 12 или 14, добиваются рекордной скорости в 56–58 км/ч. Естественно, это предельные значения скорости, получаемые на высоких оборотах двигателя, и никто в таком режиме судно эксплуатировать не будет.

Если использовать рекомендуемый мотор в 15 л. с., то лодка при загрузке в 150–170 кг (два пассажира) развивает скорость в 35–40 км/ч и выходит на глиссирование в течение 3–5 с.

При использовании двигателя в 30 л. с. с аналогичной загрузкой скорость лодки может достигать 45–50 км/ч, а выход на глиссирование осуществляется практически сразу после начала движения.

Если нагрузка лодки составляет 80% от максимальной (около 320 кг), лодка развивает скорость в 32 км/ч и выходит на глиссирование через 5–7 с после начала движения.

Многие владельцы жалуются на то, что при использовании двигателей с мощностью более 15 л. с. во внутреннее пространство лодки попадает вода. Проблема решается путём установки на корму лодки дополнительных спонсонов.

Мореходные и эксплуатационные качества лодки нареканий у хозяев не вызывают.

Характеристики Лодки Бестер 400

Параметры суден сильно отличаются в зависимости от типа лодки. Сегодня выпускается 2 разновидности: капотная и алюминиевая, ранее, небольшим тиражом вышли модели с открытым кокпитом.

Лодка Бестер 400

Классическая лодка Bester 400 в открытом исполнении встречается редко, но все равно продаётся в б/у состоянии на досках объявлений.

Технические характеристики моторной лодки Bester 400:

• длина: 3,96 м;
• ширина: 1,72 м;
• высота борта: 0,61 м;
• толщина транцевой плиты: 55 мм;
• высота транца: 0,38 м;
• пассажировместимость: 4+1 чел.;
• масса без нагрузки: 120 кг;
• грузоподъёмность: 350 кг;
• допустимая мощность мотора: 30 л. с.;
• предельный вес двигателя: 50 кг.

Лодка Бестер 400 капотная

Моторная лодка «Бестер 400» в капотном исполнении является наиболее популярной моделью из модификаций судна.

Наиболее популярной моделью является моторная лодка «Бестер 400»

Базовые характеристики:

• длина: 3,92 м;
• ширина: 1,65 м;
• габариты кокпита: 1,4х1,83 м;
• бортовая высота: 0,75 м;
• высота и ширина транца: 0,38 м и 1,5 м;
• килеватость в области транца: 10°;
• вес порожнем: 230 кг;
• грузоподъёмность: 400 кг;
• пассажировместимость: 4 чел.;
• осадка при максимальной загрузке: 22 см;
• минимальная величина надводной части борта: 30 см;
• макс. мощность двигателя: 30 л. с.;
• наибольшая скорость: 50 км/час.

Лодка Бестер 400 А (алюминиевый кузов)

За алюминиевый корпус лодки Bester 400 придётся переплатить 46 тыс. рублей, но он выигрывает по прочности и долговечности у стеклопластика. Судно изготавливается из двух частей: нижняя – из алюминия, верхняя (капот, поверхность кокпита, обшивка бортов) – из стеклопластика.

Характеристики алюминиевой лодки «Бестер 400» практически не отличаются от стеклопластикового аналога. Главным отличием является увеличение веса на 50 кг, что привело к снижению скорости передвижения на 2 км/ч, максимальная скорость – 48 км/ч. Практически не отличаются от стеклопластикового аналога характеристики алюминиевой лодки «Бестер 400»

Комплектация и цена

Лодка Бестер 400 поставляется в достаточно объёмной комплектации, которая содержит в себе всё необходимое для комфортной эксплуатации плавсредства. В базовую комплектацию лодки входит:

• корпус и палуба (пластиковые для Бестер 400, сделанные из АМГ-5М для Бестер 400А);
• швартовные утки: 4 шт;
• носовой рым;
• бортовые и кормовые поручни;
• леерные ограждения;
• аккумуляторный ящик;
• два рундука – на носу и корме;
• ветровое стекло;
• два сидения-тумбы;
• дополнительные карманы в бортах;
• бортовые огни.

Стоимость базовой комплектации составляет 119 тыс. р. для пластикового корпуса и 165 тыс. р. для алюминиевого.

В обычной же продаже присутствует стандартная комплектация, в которую, кроме базовой, также входят:

• накладки на кресла-тумбы;
• накладка на кормовой диван;
• поворотные механизмы для кресел-тумб;
• тент стояночный;
• тент ходовой;
• дуги для тента;
• боковины и задняя стенка для тента.

Стоимость стандартной комплектации составляет 151 тыс. р. для пластикового корпуса и 197 тыс. р. для алюминиевого.

С начала года на модели Бестер 400 и 400А действует скидка, по которой лодку в стандартной комплектации можно приобрести по ценам в 125 тыс. р. и 173 тыс. р. соответственно.

Купить лодку в Москве с доставкой можно на любой торговой площадке, например, на https://newboats.ru/view.php?tm=76266

Кроме базовой и стандартной комплектации, лодки Бестер 400/400А комплектуются дополнительными аксессуарами, которые могут быть приобретены одновременно с ней. Перечень дополнительных опций достаточно обширный, ниже представлены наиболее важные элементы:

• комплект рулевого управления (штурвал, редуктор, тросы) – 16,5 тыс. р.;
• помпа – 3,5 тыс. р.;
• кормовая лестница – 8,5 тыс. р.;
• вёсла – 3,5 тыс. руб.;
• прицеп для перевозки «Дельфин – 3,9» – 38 тыс. р.

И также допускается комплектация плавсредства эхолотом. Как правило, это двухлучевые модели Lowrance Hook2 с функцией DownScan. Цена эхолотов может меняться от 13,5 тыс. р. до 28 тыс. р.