Хаконе от А до Я: карта, отели, достопримечательности, рестораны, развлечения. Шоппинг, магазины. Фото, видео и отзывы о Хаконе.
- Горящие туры
по всему миру
Японцы называют Хаконе одним из лучших курортов в стране. Причина — здесь есть все, чтобы путешественник ощутил дух Страны восходящего солнца с привычным для западного человека атрибутами отдыха: множество исторических памятников соседствуют с современными спа-комплексами, традиционные гостиницы — рядом с музеями под открытым небом. Сам город Хаконе размещен относительно недалеко от Токио, что также влияет на его востребованность туристами. Но все-таки самое важная причина приехать сюда — увидеть знакомый, наверное, каждому школьнику каноничный вид на гору Фудзияма. Уникальность Хаконе — десятки горячих источников, каждый из которых имеет уникальный минеральный состав.
Как добраться до Хаконе
Путь в Хаконе начинается в Токио. Подробнее о том, как добраться в столицу Японии можно почитать здесь.
Между токийским вокзалом Синдзюку и Хаконе курсируют поезда-экспрессы. Путешествие продолжительностью 1 час 25 минут обойдется в 4100 JPY. Более медленный поезд едет около 2 часов, зато стоит 2050 JPY. Цены на странице указаны на сентябрь 2018 г.
От Синдзюку в Хаконе каждые 30 минут ходят и автобусы. Поездка займет примерно 2 часа (при отсутствии пробок) и обойдется в 2050 JPY.
- Можно ли добраться из Хиросимы до Хаконе, используя JR Pass
Поиск дешевых авиабилетов в Хаконе
Музей Застава Хаконе
В былые времена, в период Эдо (1603-1868 гг) застава Хаконе выполняла роль военной крепости. Немного позже её стали использовать в качестве таможни, где путешественники со своими вещами проходили досмотр. Сторожевые, которые располагались в заставе, следили за тем, чтобы в Эдо не провозили оружие, а из Эдо не сбегали домочадцы сёгуновых даймё — на случай, если тем придет в голову взбунтоваться. Застава также следила за движением по тракту Токайдо, который соединял Эдо и Токио.
Здесь можно с головой окунуться в эпоху Эдо, ведь в музее выставлено свыше тысячи экспонатов, в число которых входят копья, мечи и другое оружие того времени, а также официальные указы. Также здесь есть фигуры чиновников-самураев, которые осуществляли досмотр путешественников. Наиболее тщательно проверяли женщин, у которых просматривали даже ступни ног и причёски. Данный музей весьма реалистично воспроизводит период Эдо и пользуется неплохой популярностью у туристов.
Музей открыт с 9:00 до 17:00 часов. А с декабря по февраль, часы работы с 9:00 до 16:30 часов. Стоимость билета 500 иен.
Что посмотреть
Ко многим туристическим местам в Хаконе можно добраться на уникальном поезде региональных железных дорог «Хаконе Тозан». Его особенность заключается в том, что забираясь по горному серпантину, начинающемуся от въезда в городок, он трижды меняет свое направление на противоположное. Это самая крутая железнодорожная ветка в Японии: перепад высот — 80 м на 1 км пути.
Из окна с трудом взбирающегося вверх поезда открываются завораживающие пейзажи усыпанной пышной зеленью долины реки Хайя-кава.
Хаконе веками привлекал к себе путешественников своими горячими источниками. Сегодня насладиться ими можно во многих спа-комплексах и реканах (традиционных японских гостиницах) города. Самый знаменитый и старый источник в регионе — Юмото. Здесь высокое качество воды и большое количество ванн и бассейнов. Особая концентрация горячих источников — вдоль берега озера Аши и на склонах многочисленных гор.
Оздоровить свои тело и разум целебной водой можно в публичных банях или реканах. Кстати, большинство последних открывают доступ к посещению ванн всем желающим, а не только своим постояльцам. Правда, если гости отелей отдыхают в горячих ваннах бесплатно, то обычные туристы должны купить билеты стоимостью от 1500 до 2950 JPY.
Святилище Хаконе Гонгэн
Святилище известно еще как Храм девятиглавого дракона (Кудзуро-дзиндзя), он начал свое существование еще в 757 году. Ранее он располагался на горе Комагатаке, но впоследствии был перенесен к побережью озера Аси. За свою историю существования храм подвергался сожжению войсками Тоетоми Хидэеси (конец XVI столетия), но в том же веке Токугава Иэсу распорядился восстановить его и чтил всю свою жизнь. Сегуны, которые приходили на смену друг другу после смерти Токугавы, продолжали оберегать святилище.
Большую симпатию Хаконе Гонгэн среди приезжих приобретает не только за счет своей многовековой истории, но и благодаря аллее кедров. Ее длина — более одного километра. Известно, что самому взрослому кедру 600 лет и его диаметр 4 метра. С учетом того, что воздух в аллее признан целебным, местные власти стремятся увеличить численность деревьев (а их всего 1020). Также святилище известно источниками Хаконе-Юмото и музеем, который хранит сокровища Хаконе-дзиндзя.
Чем заняться
Помимо купания в многочисленных горячих источниках, у туристов есть множество других вариантов времяпрепровождения в Хаконе.
Местный ландшафт идеально подходит для пеших походов. Можно отправиться по собственному маршруту — куда глаза глядят. А можно посетить, например, туристский центр в поселке Тогендаи и ознакомиться с макетом окрестностей Хаконе с нанесенными на него пешеходными тропами.
Один из самых популярных маршрутов начинается здесь же, в Тогендаи, и идет в деревню Овакудани. Оттуда тропа уходит к горе Комагатаке, попутно захватывая вершины холмов Канмуригатаке и Ками. От Комагатаке на фуникулере можно спуститься вниз и вернуться на автобусе в Тогендаи (последняя кабинка отправляется с Комагатаке в 16:50). Такой поход занимает 3 часа и позволяет познакомиться с природными особенностями Хаконе. Причем треккинговые ботинки не обязательны — достаточно удобных кроссовок.
После похода или на следующий день после него можно посетить Музей Хаконе под открытым небом. Создатели экспозиции сумели соблюсти гармонию между арт-объектами и окружающей их природой. Музей находится рядом со станцией «Чококу Но Мори» региональных железных дорог «Хаконе Тозан». От Хаконе — всего 30 минут езды. Цена билета: 670 JPY. В музее несколько выставочных пространств, как под открытым небом, так и в павильонах.
В выставочном зале Пикассо представлены предметы искусства, связанные с творчеством великого художника, а также фотографии, рассказывающие о его жизни.
Изумрудные газоны музея под открытым небом усеяны абстрактными арт-объектами от японских и зарубежных художников. Один из самых крупных — Симфоническая скульптура. Это напоминающее башню полое сооружение, так что посетители могут войти внутрь. На вершину башни ведет винтовая лестница. Стены Симфонической скульптуры украшены красивейшими витражами. На самом верху устроена смотровая площадка, с которой открывается замечательный вид на парк и окружающие его горы. При музее работают магазины, кафе. Есть и детская площадка.
Поездка в Хаконе
О Хаконе мало слышали люди, никогда не планировавшие поездки в Японию. В фильмах и аниме Хаконе не показывают (или показывают редко), в книжках о нем не пишут. Но Хаконе очень часто рекомендуют включить в самую первую поездку по Японии. Почему? Во-первых, Хаконе находится между Токио и Киото – логично заехать. Во-вторых, Хаконе – это отличный способ за один день насладиться сразу несколькими сортами загородного японского отдыха. Там есть горы, гейзеры, озеро, лес и рёканы с горячими источниками. И по всему этому проложен понятный кольцевой маршрут ровно на день: прокатился по нему – все увидел. Есть даже шанс посмотреть на Фудзи (если с погодой повезет).
У Хаконе есть и несколько подводных камней. Во-первых, это распиаренный курорт, поэтому цены на рёканы и отели в Хаконе, по моим ощущениям, процентов на 20 выше, чем в других (даже более крутых) онсенных деревнях. Во-вторых, до Хаконе надо добираться немного странно: с двумя-тремя пересадками, и этого никак не избежать. В-третьих, Хаконе – это не столько конкретный городок или деревня, сколько огромная территория, на которой небольшими гнездами разбросаны отели и рёканы. Рядом со многими просто нет никаких магазинов и ресторанов. Если забронирован номер без ужина, это может быть проблемой. В-четвертых, общественный транспорт в Хаконе вечером ходит плохо (канатка останавливается в 17:00, последние автобусы по некоторым маршрутам уходят в районе 18:00), поэтому лучше всего рассчитывать на то, что часам к пяти вы уже окажетесь в своем рёкане.
В Хаконе я поехал в этому году прежде всего для того, чтобы показать загородный японский отдых родителям. Для такой цели этот самый кольцевой маршрут оптимален.
Сначала мы доехали от Токио до станции Одавара на синкансене по JR Pass (если его нет, то можно либо использовать обычные поезда – тут недалеко, переплачивать за синкансен незачем; либо ехать от Синдзюку на специальном поезде Romance Car сразу до Хаконе-Юмото; он, правда, редко ходит).
Прямо в здании станции я купил Hakone Pass на два дня за 4000 иен. Он дает право ездить на всех поездах, фуникулерах, кораблике и почти всех автобусах, а также скидки или бесплатный вход в музеи. Очень полезная и выгодная штука.
Это схема транспорта внутри Хаконе, на котором действителен Hanone Pass.
Сначала я хотел обмануть систему и доехать до рёкана на автобусе (приложение Japan Travel нашло мне подходящий прямой маршрут), но увы – оказалось, что именно этот автобусный маршрут не входит в Hakone Pass, поэтому пришлось ехать на поезде с пересадками (Одавара – Хаконе-Юмото – Гора – Нака-Гора). Кстати, к пассу прилагается подробная бумажная карта местности со всеми маршрутами, поэтому потеряться невозможно.
(Кстати, существует другой вариант Hakone Pass, который продается в Токио и включает в себя проезд от Синдзюку до Одавары на обычных поездах, не Romance Car. Но в большинстве случаев он не очень полезен.)
Первый отрезок – от Одавары до станции Хаконе-Юмото – очень короткий и обычный, а после него пассажиров очень удобно пересаживают на другой поезд до станции Гора.
Только в нем я понял, почему нельзя было просто пустить один прямой поезд от Одавары до Гора и не устраивать лишнюю пересадку. Дело в том, что эта, вторая ветка проложена по эдакому горному серпантину. А так как, в отличие от автомобиля, поезд не может разворачиваться на пятачке, то время от времени он заходит в тупик, переводит стрелки и начинает ехать в гору задом, потом снова упирается в тупик, переводит стрелки и снова едет передом. И так несколько раз. И поезд с вагончиками – специфические, сделанные специально под эту задачу. Забавно, но очень медленно.
На станции Гора пассажиров тоже быстро и удобно перекидывают в кабинку канатной дороги. В ней вагончики тянутся по земле канатом, причем уклон небольшой (не гора-гора). Нам нужно было ехать всего три станции, и на карте все выглядит очень близко. Вот только пешком этот несчастный километр идти было бы тяжко (мы потом попробовали – не понравилось), поэтому всем рекомендую от Горы рассчитывать на канатку (а вот обратно, из отеля к станции, можно и пешочком).
Я изучил отзывы и выбрал вот такой рёкан у станции канатки Нака-Гора по двум причинам. Во-первых, в нем точно выдавали красивые юкаты (а не просто бытовые юкаты-ночнушки), в которых можно пойти на ужин. Во-вторых, в нем в стоимость номера входит 45 минут в приватном онсене (family bath). У нас было два номера – соответственно, два слота. Меня, конечно, голыми японками не запугаешь, но я хотел, чтобы в первый раз родителям было проще.
(Update: в комментах увидел, что меня не совсем поняли. В этом рёкане общий онсен – раздельный. Мальчики – отдельно, девочки – отдельно. Я просто не был уверен, что маме будет комфортно с голыми японками. Для этого и приватный. Впрочем, она после приватного все равно сходила и в общий еще, там вид лучше. А общий онсен, где М+Ж, это другая история, в таком я был здесь и сидел в источнике с живой голой молодой японкой, да).
Почему именно в этом районе, если отели и рёканы разбросаны по огромной площади? В Хаконе можно жить в очень разных местах – например, относительно недорогие варианты есть на северном берегу озера Аси рядом с фуникулером на Овакудани. Но это уж очень далеко от железнодорожной станции, а чисто на автобусы я полагаться не хотел. Также можно жить к северу от станции Гора (и ездить туда на автобусе), у станции Хаконе-Юмото (пожалуй, самый простой вариант по логистике) и на южном берегу озера Аси (хороший вариант, но было не очень понятно, что там с онсеном). В конечном итоге, я решил, что раз Gora Onsen называется Gora Onsen, и в нем гнездится куча классных рёканов, то это самый правильный вариант поближе к источнику воды.
В рёкан мы принесли вещи в 12 часов утра, оставили их там и тут же поехали кататься по кругу. Первым делом мы доехали по канатной дороге от Нака-Гора до Сондзан, чтобы пересесть на фуникулер. В нем вас сажают в небольшую кабинку человек на 12 и красиво поднимают на вершину горы. В какой-то момент вы летите прямо над адской долиной смерти, откуда извергаются гейзеры (вам даже дают влажную тряпочку на случай выброса ядовитых газов), а дальше вы оказываетесь в сувенирном раю.
View this post on Instagram
Люди выезжают из облака пара от гейзеров. #япония #овакуданиA post shared by Konstantin Govorun (@litewren) on Oct 11, 2018 at 10:16pm PDT
View this post on Instagram
Марсианский пейзаж. #овакудани #япония
A post shared by Konstantin Govorun (@litewren) on Oct 11, 2018 at 10:12pm PDT
На вершине горы все обязаны съесть черное яйцо, сваренной в жерле вулкана. На самом деле, не в жерле, конечно, но сама долина (сверху ее можно отлично разглядеть) выглядит очень круто, а яйцо служит эдаким символом того, что вы эту долину попробовали.
View this post on Instagram
Яйцо, сваренное на вулкане. #япония #овакудани
A post shared by Konstantin Govorun (@litewren) on Oct 11, 2018 at 10:17pm PDT
C яйцом также можно сфотографироваться.
View this post on Instagram
Инспектируем гейзеры в #овакудани #owakudani
A post shared by @ luckydakk on Oct 11, 2021 at 10:48pm PDT
На долину можно любоваться с высоты, а можно прогуляться и подойти к этому аду поближе.
К сожалению, когда мы там были, маршруты поближе были закрыты из-за слишком сильных вулканических газов. Даже в фуникулере раздавали на всякий случай защитные маски.
